Rôto trượt được rèn đề cập đến phôi hoặc chỗ trống thu được bằng cách rèn và biến dạng phôi kim loại, đặc biệt được rèn được sử dụng để sản xuất các cánh quạt trượt. Các cánh quạt trượt thường được sử dụng trong bộ tăng áp. Là một trong những thành phần cốt lõi của bộ tăng áp, họ chịu trách nhiệm chuyển đổi năng lượng khí thải do động cơ thải ra thành năng lượng cơ học, thúc đẩy công tác máy nén hoạt động, do đó làm tăng khối lượng tiêu thụ của động cơ và cải thiện sức mạnh và mô -men xoắn của động cơ. Rồi rèn đề cập đến phôi hoặc chỗ trống thu được bằng cách rèn và biến dạng phôi kim loại. Trong quá trình rèn, phôi kim loại trải qua biến dạng dẻo dưới áp lực, do đó thay đổi tính chất cơ học của nó. Việc rèn có thể được chia thành rèn lạnh, rèn ấm và rèn nóng theo nhiệt độ trong quá trình xử lý. Việc rèn lạnh thường được thực hiện ở nhiệt độ phòng, trong khi rèn nóng được thực hiện ở nhiệt độ cao hơn nhiệt độ kết tinh của phôi kim loại.
Xóa rôto trượt chủ yếu được sử dụng để sản xuất các cánh quạt trượt trong bộ tăng áp. Bộ tăng áp là một thiết bị sử dụng năng lượng khí thải do động cơ thải ra để điều khiển công tác máy nén và cải thiện hiệu suất của động cơ bằng cách tăng khối lượng tiêu thụ. Rôto trượt rèn đóng vai trò chính trong bộ tăng áp, chịu trách nhiệm chuyển đổi năng lượng khí thải thành năng lượng cơ học để điều khiển công tác máy nén. Tóm lại, rèn cánh quạt trượt là các thành phần quan trọng được sử dụng để sản xuất các cánh quạt trượt trong bộ tăng áp. Chúng được thực hiện thông qua các quy trình rèn, có tính chất cơ học tuyệt vời và được sử dụng trong các lĩnh vực ô tô, máy móc kỹ thuật, v.v.
